Transmisi CVT Honda Brio RS Terbaru di Indonesia

 

HMencoba-Tranmisi-CVT-Honda-Brio-RS-Terbaru-di-Indonesiaonda Brio RS terbaru memang menggunakan mesin yang sama seperti model sebelumnya, yakni mesin i-VTEC 1.200 cc. Tetapi Honda melakukan pengaturan baru yang membuat tenaganya meningkat 2 dk menjadi 90 dk pada 6.000 rpm dan torsi naik 1 Nm yakni 110 Nm di 4.800 rpm. Termasuk pula aplikasi transmisi CVT. Auto Bild mencoba transmisi CVT Honda Brio RS terbaru di Indonesia.

Tenaga tersebut dipadu dengan transmisi CVT Earth Dreams Technology karya Honda. Saat tuas persneling kami arahkan ke D (Drive), sedikit injakan pada pedal gas mobil langsung melaju. Terasa cukup sensitif pedal gasnya.

Ketika kecepatan berangsur naik, kami memperhatikan perpindahan gigi terjadi pada 2.000 rpm. Tidak lupa indikator ECO memandu pengemudi untuk berkendara irit.

Dapatkan harga penawaran terbaik mobil honda untuk wilayah solo, sukoharjo, wonogiri, klaten, sragen , karanganyar. Hanya di dealer honda bintang solo 

Di bawah mode D, ada S (sport) dan kami penasaran dengan mode kencang ini dan langsung mencobanya. Mobil terasa lebih agresif diiringi deruan mesin dibalik bonet.  Sempat melirik panel instrumen, perpindahan gigi rata-rata terjadi di 3.000 rpm lebih.

Leave a Reply